Inhoud van dit artikel
De ERE-regeling is per 1 januari 2026 officieel van kracht en zorgt ervoor dat je als particulier geld kunt terugverdienen met elke kWh die je thuis in je elektrische auto laadt. Combineer je dat met ere certificaten laadpaal zonne-energie, dan wordt je eigen dak een structurele verdienbron naast het plezier van een volgetankte EV.
In dit artikel leggen we uit hoe de regeling werkt, waarom zonnestroom dubbel meetelt, welke laadpaal je nodig hebt, en hoe je in een paar stappen aangesloten raakt bij een erkende inboekdienstverlener. We zijn eerlijk over de bandbreedtes, de MID-eis en de verschillen tussen de Easee Charge Max, Charge Pro, Charge Up en de Deye Smart Wallbox.
Wat is de ERE-regeling precies?
ERE staat voor Emissiereductie-eenheden. Het zijn certificaten die aantonen hoeveel CO2 je bespaart door fossiele brandstof te vervangen door hernieuwbare energie voor vervoer. De regeling valt onder de Nederlandse Emissieautoriteit (NEa) en is de opvolger van het oude HBE-systeem (Hernieuwbare Brandstofeenheden) dat tot en met 2025 alleen voor bedrijven gold.
De kern: elke kWh die je thuis in je EV laadt, kun je laten registreren en inboeken. De brandstofleveranciers in Nederland zijn wettelijk verplicht een deel van hun fossiele brandstof te compenseren met hernieuwbare energie, en zij kopen daarvoor jouw ERE-certificaten op. De waarde daarvan komt, via een erkende inboekdienstverlener, bij jou terecht.
De regeling werkt met terugwerkende kracht tot 1 januari 2026. Ook kWh's die je eerder dit jaar hebt geladen kunnen in veel gevallen nog meetellen, mits je laadpaal voldoet aan de vereisten en je je aansluit bij een dienstverlener.
Waarom juist met zonne-energie extra interessant?
Hier wordt het interessant voor iedereen met zonnepanelen. In de ERE-systematiek wordt netstroom voor 2026 gerekend als 50,5 procent hernieuwbaar. Dat is het gemiddelde aandeel groen in het Nederlandse stroomnet. Kun je echter aantonen dat je laadstroom uit je eigen zonnepanelen komt, dan telt die voor 100 procent mee.
Praktisch gezegd: zonnestroom levert bijna dubbel zoveel ERE-certificaten per kWh op als netstroom. Om dat te kunnen bewijzen heb je een Bruto Productie Meter (BPM) op je zonnepaneelinstallatie nodig. Die meet de totale opwek van je dak los van wat je verbruikt of terug levert. Zonder BPM kan de inboekdienstverlener niet hard maken welk deel van je laadenergie uit je eigen panelen kwam.
Meer context over hoe je opwek en verbruik slim koppelt vind je in onze gids Zonnepanelen + Thuisbatterij combinatie 2026.
Vereiste: MID-meter in je laadpaal
De belangrijkste technische eis voor de ERE-regeling is een MID-gecertificeerde kWh-meter in de laadpaal zelf. MID staat voor Measuring Instruments Directive, de Europese meetrichtlijn die bepaalt dat een meter nauwkeurig genoeg is om er wettelijk op af te rekenen. Voor laadpalen betekent dit doorgaans Class B volgens de norm EN 50470-3, met een nauwkeurigheid van plus of min 1 procent.
De meter moet fysiek in de laadpaal zitten, niet in de meterkast. De NEa wil zeker weten dat wat gemeten wordt ook daadwerkelijk in de auto is gegaan en niet bijvoorbeeld in een andere groep van je huis. Een meter in het allocatiepunt in de meterkast telt voor de ERE-regeling niet mee.
Veel standaard thuisladers hebben geen MID-meter aan boord. Ze meten wel je verbruik voor de app, maar zonder het certificeringslabel accepteert de NEa die data niet. Dit is dan ook het grootste verschil tussen laadpalen die wel of niet ERE-geschikt zijn.
Welke laadpalen zijn geschikt?
Niet elke laadpaal in ons assortiment is automatisch ERE-geschikt. Hieronder een eerlijke vergelijking van de vier modellen die voor thuisladers het meest relevant zijn.
| Model | Vermogen | MID-meter | ERE-geschikt | Sterk punt |
|---|---|---|---|---|
| Easee Charge Max | 1,4 tot 22 kW | Ja, Class B EN 50470-3 | Ja | Flagship met Equalizer load balancing |
| Easee Charge Pro | 3,7 tot 22 kW | Ja, MID-gecertificeerd | Ja | Zonder Equalizer, prijsbewust MID-model |
| Easee Charge Up | 3,7 tot 22 kW | Nee | Nee | Prima basis-lader, maar niet voor ERE |
| Deye Smart Wallbox | tot 22 kW | Niet publiek bevestigd | Verifieren | Uitstekende zonne-optimalisatie via LoRa |
Easee Charge Max: onze hoofdaanbeveling voor ERE
De Easee Charge Max is de flagship-thuislader van Easee en heeft standaard een ingebouwde MID-meter van Class B (plus of min 1 procent) conform EN 50470-3. Daarmee staat deze laadpaal op de Easee-lijst als volledig ERE-geschikt. De meegeleverde Equalizer regelt load balancing in je meterkast, zodat je niet ongewild je hoofdzekering belast als bijvoorbeeld je inductiekookplaat aan staat.
Easee Charge Max 22 kW met MID en Equalizer
Flagship thuislader met ingebouwde MID-gecertificeerde kWh-meter, 1- of 3-fase, inclusief Equalizer voor load balancing. ERE-geschikt volgens de fabrikant.
Bekijk productpaginaEasee Charge Pro: het MID-alternatief zonder Equalizer
Wil je wel de MID-geschikte laadpaal maar niet de Equalizer-bundel, bijvoorbeeld omdat je al load balancing hebt of je huis dat niet nodig heeft? Dan is de Easee Charge Pro een goede keuze. Ook MID-gecertificeerd, ook ERE-geschikt, qua meetnauwkeurigheid identiek.
Easee Charge Up: expliciet NIET ERE-geschikt
De Easee Charge Up is een prima instaplader, maar heeft geen MID-meter aan boord. Voor veilig en snel laden is dat geen probleem, maar voor het opbouwen van ERE-certificaten is hij ongeschikt. Zorg bij aanschaf dat je het juiste model kiest, want achteraf upgraden is niet mogelijk. Wil je de ERE-opbrengst meenemen in je keuze, neem dan de Charge Max of Charge Pro.
Deye Smart Wallbox: sterk op zonne-energie, MID-status controleren
De Deye Smart Wallbox staat bekend om zijn integratie met Deye-omvormers en thuisbatterijen via LoRa, waardoor hij direct op je zonnestroomoverschot kan laden. Voor zonne-optimalisatie is dat een sterke troef. Meer over die feature lees je in onze gids Deye Smart Wallbox: Slim Laden op Zonne-energie.
Deye Smart Wallbox AC Charger 22 kW
Slimme EV-lader met LoRa-koppeling op Deye-thuisbatterijen en omvormers, ideaal voor laden op zonne-overschot. MID-status voor ERE: bij servicepunt verifieren.
Bekijk productpaginaHoe kom je aan ERE-certificaten? Stappenplan
- Kies een MID-gecertificeerde laadpaal. Voor particulieren zijn de Easee Charge Max en Charge Pro de veiligste keuzes. Op onze laadpalen voor thuis en zakelijk-pagina zie je beide opties. Installatie gaat via een van onze partners, niet via EcoHandel zelf.
- Controleer je BPM-registratie bij je zonnepanelen. Heb je zonnepanelen en wil je de hogere zonnestroom-vergoeding, laat dan een Bruto Productie Meter installeren als je die nog niet hebt. Vraag je installateur of PV-leverancier hiernaar.
- Sluit een contract met een erkende inboekdienstverlener. Als particulier kun je niet zelf bij de NEa inboeken. Bekende partijen zijn Vattenfall (Thuislaadcashback), Zeres, ERE-registratie.nl, Laadloon en Den Hartog Zero Emission. De officiele lijst staat op emissieautoriteit.nl.
- Koppel je laadpaal aan de dienstverlener. Meestal via een API-koppeling op basis van je laadpaal-serienummer, je EAN-code of een installatiemodule. De dienstverlener verzamelt de sessiedata automatisch.
- Registreer je elektrische voertuig. Je EV moet op jouw naam staan, of op naam van je zakelijke entiteit, en de dienstverlener controleert de RDW-registratie als onderdeel van fraudepreventie.
- Laadsessies worden maandelijks of per kwartaal ingeboekt. De dienstverlener zet de kWh's om in ERE's en verkoopt die door aan de brandstofsector.
- Ontvang je uitbetaling. Afhankelijk van de dienstverlener krijg je per kwartaal of jaarlijks de opbrengst op je rekening. Sommigen werken met een gegarandeerd basistarief plus winstdeling.
Wat levert het realistisch op?
De marktprijs van een ERE schommelt, maar ligt in 2026 indicatief tussen de 7 en 14 cent per geladen kWh, met een gemiddelde rond de 10 cent. Vattenfall garandeert bijvoorbeeld minimaal 5 cent per kWh met een winstdelingscomponent daarbovenop. Andere dienstverleners volgen de spotmarkt nauwer.
Rekenvoorbeeld: 15.000 km per jaar
Een gemiddelde EV verbruikt circa 18 kWh per 100 km. Bij 15.000 km thuisladen kom je op ongeveer 2.700 kWh per jaar. Met een indicatief tarief van 10 cent per kWh netstroom is dat 270 euro per jaar. Laad je grotendeels op zonnestroom via een BPM-geregistreerde installatie, dan kan dat oplopen richting 500 tot 540 euro per jaar door de bijna-verdubbeling bij 100 procent hernieuwbare herkomst.
Rekenvoorbeeld: 25.000 km per jaar
Rijd je meer, bijvoorbeeld 25.000 km, dan zit je op ruim 4.500 kWh thuis laden per jaar. Indicatief kom je uit op circa 450 euro bij netstroom en 800 tot 900 euro bij overwegend zonnestroom. Bedragen exclusief dienstverlenerkosten, die variëren per partij.
Combinatie met zonnepanelen en thuisbatterij
De ERE-regeling past ideaal bij een slim huishouden waar zonnepanelen, thuisbatterij, warmtepomp en EV samenkomen. Omdat de salderingsregeling stopt in 2027, wordt zelf zoveel mogelijk gebruiken van je eigen opwek belangrijker. ERE is dan een nieuwe verdienhoek naast zelfconsumptie.
Een thuisbatterij helpt als buffer: zonnestroom die overdag niet direct naar je EV gaat, kun je opslaan en 's avonds alsnog naar de wallbox sturen. Voor de ERE-telling is cruciaal dat de herkomst aantoonbaar blijft, dus de BPM-registratie in combinatie met de MID-meter in de laadpaal blijft leidend. In onze gids Thuisbatterij + Warmtepomp + Elektrische Auto slim combineren lees je hoe je deze componenten goed op elkaar afstemt.
Let op dat laden via je thuisbatterij niet altijd 100 procent als zonnestroom telt. De interpretatie verschilt per dienstverlener en kan afhangen van hoe de energiestromen gemeten worden. Vraag je inboekdienstverlener hier expliciet naar voordat je grote aannames maakt.
Veelgestelde vragen
Werkt de ERE-regeling met een gewone thuislader zonder MID-meter?
Nee. De NEa accepteert alleen laadsessies die zijn gemeten met een MID-gecertificeerde kWh-meter die fysiek in de laadpaal zit. Zonder MID-meter kan de inboekdienstverlener je sessies niet inboeken en kom je niet in aanmerking voor ERE-certificaten. Controleer voor aanschaf altijd of het specifieke model MID-gecertificeerd is.
Heb ik een MID-meter nodig en waarom mag die niet in de meterkast zitten?
Ja, MID is verplicht. De meter moet fysiek in de laadpaal zitten zodat zeker is dat de gemeten kWh ook daadwerkelijk naar de auto is gegaan. Een MID-meter in de meterkast kan niet onderscheiden of stroom naar de EV of naar bijvoorbeeld een wasmachine op dezelfde groep ging. Daarom telt alleen de meter binnen het laadpunt mee voor de ERE-regeling.
Hoeveel euro levert de ERE-regeling per jaar op bij gemiddeld gebruik?
Indicatief. Bij 15.000 km per jaar met een EV die circa 18 kWh per 100 km verbruikt, laad je thuis ongeveer 2.700 kWh. Met een tarief rond 10 cent per kWh is dat circa 270 euro per jaar op netstroom. Laad je overwegend op zonnestroom via een BPM-installatie, dan kan dit richting 500 euro of meer per jaar gaan. Bedragen schommelen met de marktprijs van ERE.
Hoe werkt de dubbele vergoeding met zonne-energie via een Bruto Productie Meter?
Netstroom telt in 2026 voor 50,5 procent als hernieuwbaar. Zonnestroom telt voor 100 procent. Een Bruto Productie Meter op je zonnepanelen meet de totale opwek en maakt hard dat die stroom daadwerkelijk uit hernieuwbare bron komt. De inboekdienstverlener kan daarmee de kWh naar je laadpaal aanmerken als 100 procent hernieuwbaar, wat bijna een verdubbeling van het aantal ERE-certificaten per kWh oplevert.
Waarom is de Easee Charge Max of Charge Pro geschikt en de basis-Charge Up niet?
De Easee Charge Max en Charge Pro hebben standaard een MID-gecertificeerde Class B meter conform EN 50470-3 ingebouwd, waardoor ze voldoen aan de NEa-eis voor ERE. De Easee Charge Up heeft wel een energiemeter voor de app, maar geen MID-certificering. Daardoor is de Charge Up prima voor dagelijks laden, maar niet geschikt om ERE-certificaten te genereren.
Is de Deye Smart Wallbox ERE-geschikt?
Op basis van de publieke datasheet is MID-certificering van dit model niet expliciet bevestigd. De Deye Smart Wallbox is sterk in zonne-optimalisatie via LoRa, maar voor een ERE-claim moet de MID-status bij het Deye servicepunt worden geverifieerd voordat je op deze lader inzet voor ERE-inboeking. Wil je met zekerheid ERE-certificaten opbouwen, dan is een Easee Charge Max of Charge Pro de veiligere keuze.
Wat is het verschil tussen HBE en ERE en wat gebeurt er in het overgangsjaar 2026?
HBE (Hernieuwbare Brandstofeenheden) was het oude systeem voor bedrijven tot en met 2025. ERE (Emissiereductie-eenheden) is de opvolger per 1 januari 2026 en is uitgebreid naar particulieren met een EV en een MID-laadpaal. De NEa gebruikt nu consequent ERE. Zoek je op HBE, dan kom je in feite bij dezelfde regeling uit met nieuwe naam en bijgewerkte regels voor particulieren.
Kan ik ERE combineren met mijn zonnepanelen, thuisbatterij en dynamisch contract?
Ja. ERE staat los van je energieleverancier of dynamisch contract en sluit zonnepanelen en thuisbatterij niet uit. Sterker nog, zonnepanelen met BPM maken de vergoeding hoger. Let wel: hoe een thuisbatterij exact wordt meegerekend verschilt per inboekdienstverlener. Vraag hier expliciet naar als de batterij een belangrijke rol speelt in je laadstrategie.
Welke inboekdienstverlener kan ik als particulier kiezen?
Bekende partijen die op particulieren richten zijn Vattenfall (Thuislaadcashback), Zeres, ERE-registratie.nl, Laadloon en Den Hartog Zero Emission. Tarieven en uitbetalingsmomenten verschillen. De volledige lijst van erkende dienstverleners staat op de website van de Nederlandse Emissieautoriteit. Vergelijk minimaal de vaste vergoeding, eventuele winstdeling en de afrekenfrequentie.
Moet ik mijn laadpaal achteraf nog aanpassen of upgraden voor ERE?
Dat hangt af van je huidige laadpaal. Heb je al een MID-gecertificeerd model, dan hoef je alleen een contract met een inboekdienstverlener aan te gaan en de laadpaal te koppelen. Heb je een laadpaal zonder MID-meter, dan is upgrade meestal niet mogelijk: een MID-meter in de meterkast telt niet mee. Vervanging door een MID-model zoals de Easee Charge Max of Charge Pro is dan de enige route. Laat altijd een gecertificeerd installateur de plaatsing doen.
Klaar voor ERE-certificaten?
EcoHandel levert MID-gecertificeerde laadpalen en adviseert over de juiste keuze voor jouw situatie. De installatie regelen we via onze erkende partners.
